法蘭克福車展、法蘭克福書展……這些享譽世界的展會同屬于一家公司——法蘭克福展覽公司。作為歷史最為悠久、規模最大的法蘭克福展覽公司也是最早進入中國的跨國展覽企業之一。
針對法蘭克福展覽公司如何伴隨中國經濟的發展而不斷壯大、未來展覽業的發展又將如何等問題，《經濟參考報》記者日前專訪了法蘭克福展覽總公司總裁兼首席執行官馬賦康（Wolfgang Marzin）。
“中國企業對于形象上的展示越發重視”
“法蘭克福的展覽業已經有近800年的歷史，最早的貿易集會出現在1150年。”馬賦康介紹道，1240年，由當時的羅馬皇帝腓特烈二世親自批準，法蘭克福出現了第一個正式的秋季消費品展覽會，到了1330年，羅馬皇帝路德維希四世又批準了第一個春季消費品展覽會在法蘭克福舉辦。
法蘭克福展覽公司在1907年開始運作展覽會，如今在全球有29個子公司及57個國際銷售伙伴，為超過160個國家和地區的客戶提供服務。
而法蘭克福展覽公司與中國的結緣也開始得較早。“1990年，法蘭克福展覽公司開始在全球設立子公司，1994年，成立法蘭克福（香港）有限公司，開始了在大中華區的業務。2002年，法蘭克福（上海）有限公司成立，開始進一步拓展在中國的展覽業務，引導更多的中國企業通過法蘭克福展會這個平臺接觸國際市場。”馬賦康娓娓道來。
“中國是一個經濟發展非常快的國家，展會經濟也已經有近30年的發展歷史。而未來，展會業在中國將更加充滿活力。”馬賦康表示。
1984年，在當時中國國際貿易促進委員會的組織下，中國的兩家企業參加了法蘭克福國際秋季消費品展覽會，這也被視作中國企業在改革開放后第一次參加國際型的展覽會。
“最初中國企業參加國際展會的規模都比較小，展臺也比較小，但隨著經濟的快速發展，中國企業在參展中也發生了很大變化。”馬賦康介紹道，“以前中國企業參展，更多的是為了能多賣產品，形象展示比較單薄，而現在對于企業形象上的展示越來越重視，開始樂于展示技術、理念等。”
“我相信中國在世界經濟中會起到舉足輕重的引領作用。現在，中國已經成為世界上最大的汽車市場，后市場也是最大的。例如，我們在上海舉辦的汽配展Automechanika Shanghai已經成為僅次于在德國舉辦的母展的規模，從最初200多名展商，到現在5300多名展商。未來我相信中國展覽業的發展節奏也將會引領世界展覽業的發展節奏。”馬賦康信心滿滿地稱。
而隨著中國經濟的發展，法蘭克福展覽公司自身也在高速發展。目前，法蘭克福展覽公司每年在全球不同的城市舉行超過100場展會，涉及交通運輸和物流、技術和制造、紡織品和紡織技術、消費及休閑用品和娛樂、媒體及制作等各大類。2012年，法蘭克福展覽公司成為德國首個營業額超過5億歐元的展覽企業。
“中國市場對于法蘭克福展覽公司而言越發重要，目前公司已有30%的收入由中國市場貢獻，且這一比例還在不斷上升。”馬賦康說。
“更多民營企業把國際市場作為開拓重點”
“展覽行業和經濟發展有著密切聯系，展會經濟會為當地經濟發展帶來非常正面的影響。”馬賦康說，法蘭克福展覽公司每年要舉辦十幾次大型國際展會，例如法蘭克福書展、法蘭克福車展等，這些都已經成為世界上規模最大的專業展會。參加人數每年平均超過100萬，這對于法蘭克福的旅游、文化娛樂和交通業都有著強大的帶動作用。
馬賦康告訴記者，法蘭克福展覽公司舉辦的展會所涵蓋的行業恰好是中國國內現階段發展得比較快的行業。“越來越多的中國企業希望通過法蘭克福這個平臺，更快地進入國際市場。”
事實上，從中國企業參加國際展會的規模變化中也可看出經濟發展的走向。例如，在德國法蘭克福舉辦的國際展會上，開始參展規模最大的中國企業基本都是家紡行業，之后是汽車零部件和維修行業，再之后是燈光照明和建材業等。
“隨著中國經濟的飛速發展，中國企業走出去的愿望也越來越強烈。”馬賦康說，“以前更多的是一些大型國有企業，現在越來越多的民營企業也在把國際市場作為開拓重點。與此同時，企業的訴求也呈現出多樣化，有的是要展示形象和品牌，有的是為了擴大在市場上的影響，還有的小型企業是在推廣產品、與國際客戶建立聯系。通過法蘭克福展覽公司的展會平臺，推進了中國企業國際化的進程。”
馬賦康直言，中國企業走出去的經驗還相對較少，尤其是一些小企業，在對當地市場和政策的了解、文化溝通、語言交流等方面存在困難。“我們會針對此提供一些相應的服務。例如，在各地展會上，法蘭克福展覽公司都有針對中國企業的資料手冊，以及可以為企業介紹專業的展臺布置顧問，甚至可以幫助企業解決諸如旅行、交通等配套問題。無論展會大小，無論參展商多少，我們所提供的服務規范都是一樣的。”馬賦康說。
“加強中國企業‘走出去’的信息指導和市場教育”
